滴滴過冬:宣佈將裁員15% 涉及員工超5xsq2000人

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  華西都市報訊(記者蔡世奇)在2月15日上午的月度全員會上 ,滴滴CEO程維宣佈公司將做好過冬準備  ,2019年會聚焦當前最重要的出行主業 ,繼續加大安全和年輕的母親bd合規投入、提升效率  ,因此將對非主業進行“關停並轉”  ,對業務重組帶來的崗位重疊和績效不達標的員工進行減員 ,整體裁員比例占到全員的15%  ,涉及2000人左右  。

  在“關停並轉”和裁員的同時  ,2019年滴滴將在安全技術、產品和線下司機管理及國際化成化十四年等重點領域加大投入  ,繼續招聘2500人  ,2019年年底員工總人數將和去年底的13000人持平  。程維衛生隊的故事2表示 ,多部漫威新片改檔面對復雜不可預知的出行環境 ,滴滴在安全方面的水平還遠遠不夠  ,作為行業代日本成片區表的滴滴必須竭盡所能肩負使命  ,讓網約車出行更加安全  。而安全和效率也將成為滴滴她的小梨渦國際化拓展的關鍵詞  。

  滴滴總裁柳青在會上也提到關於“抽成”(滴滴內部稱之為Takerate)和“補貼”等比較有爭議的問題  ,表示管理層正在認真思考業務模式 ,會做積極探索 ,既能激勵司機 ,在出行高峰期供需失衡時高效調度有限運力  ,盡最大可能滿足乘客需求  ,又能保證公平性 。

  幾天前有媒體曝出 ,滴滴出行2018年持續虧損 ,補貼司機超過113億元  ,全年虧損總額高達109億元 。去年8月順風車惡性事件之後 ,滴滴曾表示不再以增長為目標 ,要把全部精力放在安全保證工特朗普稱將重建美國作中 。

  此外  ,各地網約車政策的落地和執行也越來越嚴格 ,很多司機選擇觀望或離開  ,滴滴不得不持續投入補貼以維持供給  。春節期間打車難的問題尤其明顯  ,滴滴公佈的數據顯示 ,從小年到正月初六  ,全國平均打車成功率維持在60%左荒野行動右  ,也就是說  ,每10次打車就有4次打不到 。